Le Gouvernement de la République démocratique du Congo matérialise son engagement en faveur du développement des infrastructures. Selon un communiqué du ministère des Finances, une enveloppe de 137,894 millions USD issue de l’émission inaugurale de l’Eurobond a déjà été décaissée pour financer trois projets d’envergure dans les secteurs stratégiques de l’énergie et des transports aériens.
Ces décaissements, qui constituent les premières affectations concrètes des ressources mobilisées sur les marchés financiers internationaux, traduisent la volonté du Chef de l’État de transformer les leviers financiers en réalisations palpables pour la population.
L’énergie au cœur du développement : 48 millions USD pour Grand Katende
Sur le montant total déjà libéré, 48,035 millions USD ont été orientés vers le projet intégré de construction de la centrale hydroélectrique de Grand Katende, ainsi que vers ses infrastructures de transport et de distribution d’électricité. Ce projet, vital pour le tissu économique de la région, vise à accroître significativement la capacité énergétique du pays afin de soutenir l’industrialisation et d’améliorer l’accès à l’électricité pour les ménages.
Modernisation des plateformes aéroportuaires : 89,859 millions USD pour N’djili et Luano
Parallèlement, une enveloppe de 89,859 millions USD a été décaissée pour les projets de modernisation des deux principaux aéroports internationaux du pays :
L’aéroport international de N’djili à Kinshasa, principale porte d’entrée du pays, dont la rénovation est cruciale pour le rayonnement de la capitale ;
L’aéroport international de Luano à Lubumbashi, hub économique du sud du pays.
Ces investissements visent à mettre les infrastructures aéroportuaires congolaises aux normes internationales, favorisant ainsi le commerce, le tourisme et la mobilité des personnes.
Un calendrier de décaissements soutenu pour les routes et l’énergie
Le ministère des Finances annonce une accélération des décaissements dans les prochains jours. Plus de 200 millions USD devraient être mobilisés pour financer deux projets routiers majeurs :
La Rocade Nord-Est de Kinshasa (Route du Fleuve), qui désengorgera la capitale ;
La RN4 Kisangani-Beni, axe essentiel pour la desserte du Nord-Est du pays.
À ces montants s’ajouteront, d’ici à la fin de l’année, au moins 300 millions USD de décaissements supplémentaires dédiés à la poursuite des travaux de modernisation de l’aéroport de N’djili et à la construction de la centrale de Grand Katende.
Une gestion rigoureuse et transparente des fonds
Face à l’ampleur des montants engagés, le Gouvernement assure une traçabilité rigoureuse des ressources. L’exécution de ces fonds est placée sous la responsabilité des comptables publics, garantissant une utilisation conforme aux règles de la commande publique.
Par ailleurs, les ressources non encore utilisées sont logées dans des comptes créditeurs générateurs d’intérêts. Selon le ministère des Finances, ce mécanisme financier prudent permettra de générer des revenus complémentaires, contribuant ainsi à l’atténuation du coût des coupons liés à l’Eurobond.
L’enjeu : transformer la levée de fonds en progrès tangible
Cette stratégie intervient dans un contexte où l’État congolais cherche à concilier mobilisation de financements extérieurs et efficacité dans l’exécution des projets. Pour le Gouvernement, l’enjeu est désormais clair : transformer les ressources levées sur les marchés internationaux en réalisations concrètes dans les secteurs des infrastructures, de l’énergie et des transports, conformément aux engagements pris par le Président de la République.
Au total, les décaissements annoncés à court et moyen terme devraient porter sur plusieurs centaines de millions de dollars, renforçant le rôle de l’Eurobond comme levier incontournable du financement des infrastructures publiques en RDC.
